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旋臂起重机损坏后如何及时抢修?

作者: admin 添加时间:2018-12-13 来源:未知

事发原因
  笔者工作期间,XX劳动局有关人员检验柱式旋臂起重机时,发现吊臂下段已经产生塑性变形;抓斗框架结构中的立柱已严重弯曲;渐开线圆柱齿轮减速器中的小齿轮磨损严重;转向滚轮磨损严重;蜗轮箱底脚联接松动;其它各联接件均有松动现象。
  从安全生产角度考虑,部分零部件应该报废,这台起重机应该停止使用或至少进行维修保养后才能使用。
  如果请购一台新的起重机或皮带输送机,以当时的条件来说,从采购签约到付款、发货、运输、安装、调试至少要6天时间。如果运用人力将船上的原料挑上岸,则费时费力,且成本更高。
  当时根据国家相关规定,可以提出整修方案,以此获取起重机的再度使用权。笔者认为可以从设计上对存在的问题进行补救,然后恢复使用该起重机。劳动局口头同意:只要这些补救措施到位,可以延长使用期,但不得超过两年。
  处理思路
  将急需处理的问题分解为立即处理和后续处理,以能够尽快卸下船上的原料为第一目标。
  需要立即处理的是:
  (1)将“起升机构”中的渐开线圆柱齿轮减速箱拆开,倒尽箱里的油,用吸铁石吸出里面的金属残屑,清洁箱体并用清洁的柴油逐一清洗里面的零部件;
  (2)小齿轮在和大齿轮啮合传动过程中,小齿轮的接触应力较高。虽然小齿轮的磨损量尚未达到齿厚的10%,但接触强度肯定明显下降。因此,测绘小齿轮的目的是重新设计一个小齿轮。由于当地的热处理工厂一星期才开一次炉,意味着光表面淬火处理就需一周时间。因此,必须首先完成小齿轮的测绘;
  (3)对齿轮减速箱里的所有零部件重新装配,并灌入新的20号机械油后空载试车;
  (4)对已严重弯曲的立柱(该立柱为63mm×63mm×5mm的角钢,用50mm×50mm×5mm的角钢作为加强筋,加强筋的间隔距离为500mm)改用直径为70mm的圆钢,借以增强立柱的稳定性和抗弯能力;
  (5)对蜗轮箱底脚和其它出现松动的联接件进行紧固处理;
  (6)对顶轴滑动轴承铜衬和变幅蜗轮箱滑动轴承铜衬进行加油;
  (7)记录所有的轴承型号和数量并进行润滑处理。
  需要后续处理的是:
  (1)对吊臂的变幅状况增设电器限位和角度指示牌,在这项工作没有到位之前,增设一人指挥现场的安全操作;
  (2)选择灰口铸铁,重新制作两个新的转向滚轮。
  难点重点
  难点在于:
  (1)既不能对抗劳动局的指令,又不能让起重机停止工作;
  (2)虽然人工挑担上岸可解燃眉之急,但如果起重机卸料每往后延迟一天,对整体生产和后续抵岸的其它船运原料而言,损失都十分巨大;
  (3)若不能动用起重机卸货,势必延长此船在码头的逗留时间,反过来又影响到此船后续的供料时间。
  重点在于:
  (1)确保起重机和人员的安全生产,确保当前和后续生产的正常进行;
  (2)争分夺秒,分专人落实措施。
  处理结果
  (1)劳动局有关人员口头同意笔者的思路和举措;
  (2)经过众人的努力和财务的支持,没有影响生产的正常进行。
  事后措施
  (1)建立柱式旋臂起重机的月检制度;
  (2)请购新的起重机并付诸实施。 

本文地址:http://www.jjcrane.com/news/668.html

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