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组合式悬臂吊的质量标准检验方法

作者: 悬臂吊厂家 添加时间:2018-06-21 来源:悬臂吊

    组合式悬臂吊的质量标准检验方法:
 
    1、轨道的实际中心线对起重机梁的实际中心线位置偏差不应大于l0mm。
 
    2、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于5mm。
 
    3、起重机轨道跨度的允许偏差为[3+0.25](mm)式中起重机轨道跨度(m)。
 
    4、轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不应大于1/1000;每2m测一点,全行程内高低差不大于10mm。
 
    5、轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差为10mm。
 
    6、同一截面内两平行轨道的标高相对差不应大于10mm。
 
    7、轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm,间隙不应大于2mm。
 
    8、钢轨应与弹性垫板贴紧。当有间隙时应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10~20mm。
 
    9、组合式悬臂吊桥架组装时应符合下列要求:
 
    1)主梁上拱度(F)允许偏差-0.1F+0.4F。F=S/1000(mm)式中起重机跨度(mm)。
 
    2)桥架两对角线相对差不大于5mm。
 
    3)小车跨端轨距允许偏差为2mm,跨中轨距允许偏差在+1mm与+5mm之间。
 
    4)同一截面上小车轨道高低差不大于3mm。

本文地址:http://www.jjcrane.com/news/271.html

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